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特别是今年，段天才的成绩丝毫不比成风差，而车队的“公平”也只能保持在上半赛季，到下半赛季还是要分出你我。

谁得到车队的偏袒，谁肯定会获得更多的资源。永远别忘记：一级方程式车手的最大对手，是队友！

习惯成风强大的枭龙车队和车迷们当成风走入低谷的时候，他们将目光更多的投入到本土车手的身上。

强大的落差感让习惯聚焦在视线中的成风颇感不适，本土化趋势越发明显的枭龙车队让成风离开的心思愈发坚决。

成风与雷之神和红虎没有产生关系，退求其次就剩银箭。

银箭与枭龙的共同之处是都使用银箭引擎，但银箭已经跟枭龙的关系降级--从合作关系，变成客户关系。

但银箭运动部副总裁昊骏和车队经理陈楚朗对成风并不陌生，这个关系让成风到新队也会感到舒服。

成风与新队员罗世博是一起成长的一批，不向与段天才那样有代沟。

成风能否突破加盟银箭的防线，主要就看马龙是否愿意离开。

陈楚朗与马龙的关系是圈内尽人皆知，因此，让成风加盟，不可能不得到马龙的同意。新闻里也提到了：马龙对成风的到来表示祝贺。

枭龙做了最后的挽留，同意给成风提高年薪，但一切都为时已晚。

银箭评估成风的年薪没有比马龙高多少，但带来的价值肯定不菲，于是欣然接纳。

不过，一线车手在世锦赛还剩下6站时就高调宣布转会，这在近年还极端罕见。

2212年是一级方程式拥有冠军车手最多的一年，但这个光辉已经开始衰退了……

段天才遇到与成风相同变速箱故障，一级方程式瀛州站被迫更换将罚退5位！

两周前的新港站，枭龙车手成风因变速箱故障，从领先位置退赛。

队友段天才虽然抵达终点获得亚军，但是赛后检查他的变速箱存在同样的问题，必须在瀛州站之前更换。

这一残酷的现实意味着段天才将在东崖海滨赛道退后5位起步。

“段天才的变速箱遇到了和成风在新港站同样的问题——后来的调查发现是端子损坏。”枭龙技术总监狄诺威对汽车运动说道。

“因此我们的两辆赛车瀛州站都必须使用全新的变速箱起步，这意味着段天才将受到一个退后5位的处罚。

毫无疑问，对于段天才和车队而言，这令人非常失望。但是另一个方面，我们找到了问题所在，彻底解决了问题，允许我们的两位车手踏踏实实的去竞争领奖台。”

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