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旁边的飞行员已经把舰轰推到了甲板边缘，那架飞机的尾翼还留着被砰砰炮擦过的凹痕，他最后摸了把尾翼上的机徽，咬着牙喊：“走你！”

几人合力一推，舰轰顺着甲板倾斜角滑出去，“咚”的一声砸进海里，溅起的水花有两人高，油膜顺着海浪散开，在航母的灯光下泛着诡异的虹光。

“流星”也到了边缘。

汪原宗看着机身一点点探出甲板，海风卷着它的机翼轻轻晃动，像在最后一次告别。

此刻，它像片羽毛似的，顺着甲板滑向海面。

没有巨响，只有“哗啦”一声闷响，机身没入海水的瞬间，尾翼上的两道白杠还露在外面——他还没来得及涂第三道。

几秒后，这架战机彻底被深蓝吞没。

“少校，下一架了。”

甲板上的金属摩擦声、海浪声、返航机的引擎声混在一起，没人再多说一句话。

只有当每架飞机坠入海中时，会有人下意识地顿一下，然后更快地投入下一次推送——他们推下海的是朝夕相伴的座机，留住的却是天上那些还在挣扎着返航的战友的命。

“甲板清空，全都腾空了，可以落下来了！”太微左垣号的导引官在无线电中招呼道。

当国防军舰载机在摸黑降落时，“可畏”号航母编队的状况却要糟糕得多。

首先是“黛朵”号，在袭击之后，经过评估，各方认为该舰已完全丧失活动能力。

最终，“黛朵”在七点多钟时被放弃了......

而最重要的还是“可畏”号，她被灌入海水淹没了锅炉舱，轮机被迫停止运转，电力不久后便中断了，只有紧急发电机仍在运转，全舰进水一干多吨，舰体倒是还算是正，只是水线高度危险。

但皇家海军官兵并不愿意放弃这艘战舰，美国人亦同样如此，一艘航母仍然是非常宝贵的资产。

配属给“可畏”号舰队的“普罗米修斯”号维修舰的舰员们投入了巨大的热情，经过彻夜不停的抢修，损管部门成功恢复部分锅炉和轮机的运转，随后恢复主要供电，并于后半夜开始一边排水一边封堵舰体破口。

到第二天三点多钟，“可畏”号再次恢复了行动，在“科罗拉多”号战列舰的护送下前往珍珠港维修。

只是，命运的指针在悄无声息中再次发生了变化。

凌晨5时53分，海面上升起一阵薄雾，天边露出微光，明月正当空。

“可畏”号的烟囱勉强喷出几缕黑烟，航速维持在8节缓慢前进。

“科罗拉多”号战列舰在左舷1500米处护航，两座主炮塔在月光下泛着暗哑光泽。

谁也没注意到，水下，一双警惕的眼睛正通过潜望镜窥视着这一切。

谷雨甲四号潜艇艇长少校调整了一下潜望镜角度，心中思忖。

“大鱼啊大鱼......”

钟宣业松开潜望镜，手指在海图上快速滑动。

谷雨甲四号本来在跟踪“萨拉托加”号，第一次被发现后他们好不容易躲了过去，离开海域发报后又返回了原场地，希望再次找到“萨拉托加”号，只可惜并无结果。

就在寻找的过程中，他们又被美军的飞机发现，安全起见，她便彻底离开了那片海域。

但或许是运气使然，一天的航行后他们又看到了天上的飞机，循着路线，一路走来，便看到了步履蹒跚的“可畏”号。

皇家海军的驱逐舰不同于美军，他们并没有长期保持低速航行的奇怪习惯，但受伤的几艘军舰拖慢了舰队的速度，也给潜艇创造了机会。

这支航母编队的速度并不比自己快多少，谷雨甲四号潜艇在钟宣业的指挥下不断调整着航向，从舰队右前侧方逼近舰队。

“近了......”

钟宣业拉着潜望镜，不断地观察着月色下的舰影，自己当面的是自己的目标——“可畏”号航空母舰。

两侧是两艘英军驱逐舰、“可畏”号的后方（相对于本舰）是“科罗拉多”号、更远处则是“谢菲尔德”号轻巡洋舰以及其他英美军舰。.

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